唭哩岸-關渡
■基本資訊
交通：
大眾運輸---乘坐捷運淡水線或乘公車223、541、小21於唭哩岸站下車步行；回程關渡宮前有216、302、550及紅35等公車至捷運站或市區。
自行開車---沿途步行觀察，道路狹窄停車不宜。
餐飲：
於捷運站旁或至終點關渡宮才有餐飲商店。
綠地圖景點休閒指數(1 ★至 10 ★)：
交通便利★★★★★★☆☆☆☆
餐飲服務★★☆☆☆☆☆☆☆☆
自然生態★★★★★★★☆☆☆
人工造景★★★★★☆☆☆☆☆
四季鳥況★★★★★★★★★☆
人文歷史★★★★★★☆☆☆☆
環境威脅★★★★★★★☆☆☆
■地理位置
本路線圍繞大半個關渡平原，西鄰淡水河東近大同電子關渡廠，南接士林區北邊與關渡宮相鄰，絕大部份是民舍與稻田區。
■環境描述
該區剛開始的路線約1公里重點在左側大排水溝內，鷺科鳥類藏身其間，接著3公里是住家混合稻田，通常可看些昆蟲，接著再來的行程就是稻田居多，可觀察一些平原鳥類與猛禽；最後一段路沿著關渡堤防上的自行車道與堤下的舊車道前進，右邊是構樹、左邊是堤岸，路線各有優缺點。選擇堤岸視野好但車道上自行車往來頻繁不利專心觀鳥，選擇下方路線視野被遮，鳥況不佳，直到關渡自然公園的南邊賞鳥牆以後鳥況才會改善。
--觀察環境：包括河岸、水田、農墾地、次生林。
--由捷運淡水線唭哩岸站下車向北於第一個紅綠燈左轉，此處立有「立農街一段187巷」門牌，沿長巷直行，盡頭馬路即是承德路7段，此「T」字路右轉直行至大同電子廠，穿越馬路達對面的廢棄憲兵隊營房，由右邊大排水溝旁巷子左彎進去(承德路7段401巷)即是。
--沿巷直行，左側大排水溝可觀察鷺科如夜鷺、小白鷺等覓食，走800公尺左右，遇3叉路請走左邊（切勿右叉到高架橋下方的土石廠），這兒鳥況不佳，又有砂石車經過不宜多停，儘快通過。
▲成群的夜鷺
--再行500公尺，沿途是住家、工廠、稻田混合區，有麻雀、燕子、紅嘴黑鵯等小型鳥類。
--前行進入一個社區又遇3叉路，走右邊（切勿左叉進入自行車道）是住農混合情形約有200公尺，視野突然開闊左右兩邊都是稻田，邊走邊留意鵐科、鷺科、鷦鶯、紅尾伯勞都有機會看到。
▲黑頭文鳥也現身了
--走到「瑞宮家具」前面廣場可以暫停休息，有房屋陰影可以遮蔽，兩邊視野開闊，運氣好可看到猛禽覓食畫面；蜻蜓、蝴蝶等也可供觀賞。
--繼續前進5公里，沿途兩旁都是稻田，左邊約50公尺就是自行車道，遇到「N」字型路口沿彎路向關渡方向前行，走了3公里爬坡上橋，左邊約20公尺是自行車道、也可選擇直接下橋。選擇下橋直行50公尺遇「此路不通」標誌(住戶門牌40巷987號)左轉直行。
--直行20公尺遇「福德宮」小廟，此時可二度休息，該廟有免費廁所可供使用，此地路程約過2/3了。
--接下行程是路線選擇問題，自行車道或舊路各有利弊。選擇舊路左邊是蓮花田、右邊是木麻黃林；翠鳥、鶺鴒、紅冠水雞偶有現身。
--沿路有芒草區與稻田，直到關渡自然公園東南賞鳥廣場止，地形變化不大。入賞鳥廣場觀察後可走堤岸步道欣賞「紅樹林水筆仔」區內的螃蟹、彈塗魚等生物。
--步行到終點站關渡宮，統計鳥種後，解散回家或是到關渡宮左邊美食廣場用餐，下午可到關渡自然公園參觀，也可搭捷運到淡水老街巡禮一番。
▲鳳頭蒼鷹停棲休息
■鳥類紀錄
該區屬於平原農地，適宜賞鳥的季節以秋、冬季節為宜，夏天缺乏大樹遮蔭，體力消耗很大，路程漫長，特別是從福德宮到關渡宮路程要60分鐘以上，全程4小時左右。鳥種近三年統計約有35科130種之多。
■人文歷史
關渡宮以茅立廟於1661年(清順治18年)，原為內政部制定的三級古蹟，因增建改變，古蹟名份被取消。主神是天上聖母媽祖，建築是山型五門二進式，屋頂以玻璃彩塑及交趾陶偶裝飾，展現臺灣廟宇的獨特色彩。
由淡水河上行10公里便是關渡隘口。大屯山和觀音山的支脈形成一狹小的峽門，大屯山脈下垂成「象鼻」和對岸觀音山脈中的「獅子頭」，相對形成的峽門，稱「獅象守口」。1964年因颱風來襲造成台北盆地淹水，末經水利專家及學者評估，防洪而炸燬。
春夏之際關渡老街有成群的家燕來此築巢繁殖，是休息後繼續欣賞的行程。
■環境威脅
該區域一半是住農混和區，另一半是農田，依目前現地狀況尚無大舉開發的跡象，但隨著關渡平原的利用，農耕地的釋出，這濕地環境還能保留多久，無法長期保證；隨著自行車道的開闢帶來人潮也帶來干擾，幸三年來的觀察並無太大改變，希望能一直保持下去。
文/ 台北鳥會周少槐整理