▲台北鳥會例行賞鳥活動路線導引

■基本資訊

交通：

大眾運輸---

由台北至貢寮自強號272車次，車次時間 0730-0836抵達，票價120元。

自行開車---

-- 海線由基隆沿濱海公路至澳底、鹽寮， 過穗龍大橋後前行不遠處右側

轉入102縣道（旁有加油站），過鐵路續前行不遠處右邊有條小路，即行至路底， 車可停在鐵路橋下。

-- 山線則由台北至深坑、石碇的106縣道至十分右轉平雙產業道路，接基福雙

柑公路與102縣道。

餐飲：

通常此路線約需6小時行程，中午可以先訂貢寮火車站附近的貢寮便當，適當人數以上可請店家送便當，通常在德心宮用中餐較方便。 但記得要求鳥友將空便當盒自行帶走，以免留下大量垃圾增添廟方麻煩。

其他：

貢寮火車站及德心宮皆有洗手間，可以使用，沿路中如果需要向私人商家借洗手間一定先徵得主人允許，以示尊重。

綠地圖景點休閒指數(1 ★至 10 ★)：

交通便利

餐飲服務

自然生態

人工造景

四季鳥況

環境威脅

人文歷史

■地理位置

屬臺灣東北邊的新北市貢寮區，是雙溪的下游，近雙溪鄉的交界處。雙溪水質清澈,發源於新北市雙溪區長源里之中坑，經貢寮區注入太平洋，幹流長度26。81公里，流域面積132。50平方公里。主要支流有牡丹溪、丁子蘭溪、枋腳溪、遠望坑溪等。雙溪出海口有寬廣平坦的沙灘，有著名的福隆海水浴場。

■環境描述

位於北部有名的草嶺古道入口的遠望坑旁，是一大片環繞淺山的低地，遠望坑溪及雙溪河圍繞。 北迴鐵路由中心穿越，將此區分割為二，近山旁的雙溪在此以180度轉彎，成一曲流，兩側分布寬廣的農田、沼澤及竹林。核心區早期為洪氾低地。種植水稻，水田的水域隨耕作漲落，提供各樣的水鳥前來棲息。邊緣旱田區域有陸鳥棲息其間。沿著區域內的田間農道，能尋覓各式鳥類的蹤跡，享受難有的自然野趣。漫步小徑上，沒有車潮，觀察時極舒服與輕鬆。

此區域鄰近東北角海岸線。 大片水田及淺山環境干擾小。 提供候鳥遷徙的中繼站。 也是部分候鳥的度冬地。 每年9月下旬至隔年5月中因為候鳥過境或停留。是最佳的賞鳥季節。

▲田寮洋鳥類物種豐度相當高

--觀察環境包括溪流、丘陵地次生林、農耕地、水田濕地、原住民遺跡。

-- 由貢寮火車站右轉沿朝陽街前進再右轉穿越鐵路涵洞接德心街，或是過涵洞往左手邊山丘小路。此路段是觀賞陸棲鳥類的區段。

-- 前行至德興宮有洗手間。其前方右轉雙龍橋。 橋上視野寬闊。可觀察空中猛禽。雙溪河面水鳥。 及岸邊停棲鳥類。 過雙龍橋有小片旱地及水田。  周圍雜木及竹林圍繞。 可尋覓鳥蹤

▲較少見的紅頭伯勞也現身

- 回頭繼續沿德心街前行，穿越明燈橋接台二丙線左轉沿此道路前行。步行約5分鐘左轉小路進入田寮洋核心區。大片水田及周邊即旱地呈現眼前。 遠處北迴鐵路穿越其間。 沿田間小徑步入農作區，可觀察許多鷺科、鷸鴴科。 小型陸鳥。 猛禽類覓食活動，也吸引棕沙燕、洋燕、家燕等鳥類在此展現空中掠食的技巧。過境期可見叉尾雨燕等,偶而有雁鴨飛越田園上空。

-- 傳統路線在鐵路橋下觀察兩邊農作區域鳥況，遠處高莖草叢中有水塘，秋季後有鴨科鳥類在此。

--左轉沿路上行至墓區附近的道路置高點，視野開闊可遠眺全區景致。

▲琵嘴鴨

 

■鳥類紀錄

田寮洋因位處東北角旁，是候鳥入境臺灣的前哨站，因此不時有稀有及迷鳥級鳥類到此停棲。包括丹頂鶴,白頭鶴,大型雁鴨,小型陸鳥等稀有鳥類都曾有紀錄。猛禽種類也相當的多，秋冬至隔年春天例行活動鳥種數通常都有數十種以上的記錄。

 

▲台北鳥會田寮洋例行賞鳥路線的eBird記錄

■人文歷史

附近的一座廟宇慈仁宮頗有歷史囉，光緒年間就已建廟，藏身在小村落中，目前外觀看到的新廟將原本的舊廟包住，廟裡有凱達格蘭族的遺跡，廟門柱上的「蝙蝠」圖案，是凱達格蘭族的圖騰。廟後的「奉憲嚴禁持械擄劫」碑，立於清咸豐6年，由當時淡水同知唐均所立。更詳細碑文內容請見「臺灣地區地方文獻影像資料庫」。

德心宮位於雙溪川下游，亦稱為「下雙溪」，昔日為宜蘭及三貂地區水陸交通之要道(古時為望遠坑官渡口)，為來往草嶺古道必經之地。是當時淡蘭古道草嶺段重要休息站之一。民國91年納莉風災，廟因近臨溪邊而受水害，然神像卻沉於水中，未被洪水沖走，故管理委員會仍提議原址重建，於民國97年加高地基重建完成。

■環境威脅

農耕地的農民是當地環境的維護與保護者，樸實的農村風情值得珍惜。但河岸護堤逐漸水泥化影響雙溪河兩岸自然生態。 令人關切。

 

文、圖/ 台北鳥會蘇平和、曾昱智整理