鹿角溪人工濕地
■基本資料
交通：
大眾運輸---
搭乘捷運至亞東醫院站，於1號出口轉乘藍38或837公車，約16分鐘可到達中華路樹林中學站。由樹林中學沿水源路穿越水源公園上至堤防南行，即可進入溼地。
回程由太平路直走到中華路上，可達公車站牌，搭車回亞東醫院捷運站。
自行開車---
開車至水源公園停車場後，步行進入溼地。反向:或開車至堤防內之收費停車場，再步行由入口廣場進入溼地
溼地停車場旁有一公共自行車租借站，利用腳踏車遊溼地，為民眾的另一選項。
餐飲：
例行路線終點太平路慈恩宮往中華路公車站之回程，沿路有市場，餐飲店很多。
綠地圖景點休閒指數(1★至10★)：
自然生態★★★★★★★★★☆
人工造景★☆☆☆☆☆☆☆☆☆
四季鳥況★★★★★★★☆☆☆
交通便利★★★★★☆☆☆☆☆
餐飲服務★★★★★☆☆☆☆☆
人文歷史★☆☆☆☆☆☆☆☆☆
環境威脅★★★★★★★☆☆☆
▲鹿角溪人工溼地全區圖
■地理位置
鹿角溪人工溼地位於樹林市城林橋下的大漢溪左岸，這塊人工溼地是淡水河流域沿岸規劃的人工溼地中最新設置完成的。鹿角溪是大漢溪網流的一部分，源於山佳火車站後方山區，之後河道沿著東豐街進入溼地，注入大漢溪。目前為土城地區天上山系與樹林大同山系間的生態廊道，提供良好的動物棲地。
■環境描述
鹿角溪人工溼地設置主要目為處理樹林地區生活污水，水域環境約13公頃，連同陸域面積約為16公頃。整個淨化水質的系統，為因應地勢落差而建構的近自然式淨化系統，含有沉沙池、漫地流區、近自然式溪流淨化區、草澤溼地區及生態池等五個部份。每日處理12,000噸（即約8.3 m3/min）都市雜排水，採用重力取水方式，截流污水，加上水生植物吸收分解水中污染物質進行水質淨化處理。
「鹿角溪人工溼地」這塊基地最早以前是台北縣設置大漢溪畔的垃圾掩埋場之一，在民國九十三年一月部分未清運的腐植土堆積所形成的高地，形成保留了許多陽性植物的次生林,由於保留了完整的河岸次生林，在營造多樣性的水域環境時又就地保護喬木作為生態島，無論陸鳥或水鳥，種類非常可觀，根據全球鳥類線上資料庫eBird統計，鹿角溪人工溼地2021年8月為止記錄到的鳥種已超過150種。除鳥類之外也吸引蜻蜓等昆蟲、兩生類、爬蟲類動物前來，如：彩裳蜻蜓、猩紅蜻蜓、青紋細蟌、細鉤春蜓、粗鉤春蜓、麻斑晏蜓、黃紉蜻蜓、褐斑蜻蜓、杜松蜻蜓、黃蛺蝶、紅紋鳳蝶、大鳳蝶、孔雀蛺蝶、麗紋石龍子、眼鏡蛇、白腹遊蛇、澤蛙、腹斑蛙、貢德氏赤蛙…等。這重生的「鹿角溪人工溼地」，除了淨化汙水，更營造了動植物所需要的溼地生態環境，成為樹林地區師生的戶外生態教學教室及民眾休憩的場所。
▲溼地是賞鳥的好去處
■鳥類紀錄
起點：樹林高中
水源公園：
本賞鳥路線步行起點為樹林中學，穿過中華路後，首先進入水源公園，園區有一般公園常見的鳥種，秋冬季可見伯勞、鶇科、鶺鴒…等，民眾可以在此使用洗手間並稍作休息，領隊也在此做一行前介紹。
大漢溪堤防：
跨越環河路，上大漢溪堤防往南行，由高點往下可一覽溼地全景，視野開闊，但距離較遠，主要觀察鳥種為堤防下芒草間的小型鳥類-鷦鶯、文鳥、鵐科及樹上棲息的鳩鴿科、鵯科等，水域部分以單筒可見鷺科鳥類。
溪流區生態池：
由堤防中段下切進入溼地溪流區，環繞溪流區沿生態池外圍，翠鳥、紅冠水雞、小鷿鷉是固定出現的常客，黃小鷺、栗小鷺機會也很大，而池鷺每年都有渡冬紀錄；白眉秧雞、地啄木、赤翡翠、黑鶇均曾造訪。水域旁的林木草叢，粉紅鸚嘴、扇尾鶯、鷦鶯敏捷活潑。生態池中構樹上曾有黑翅鳶築巢。
▲大白鷺
大漢溪河岸：
河岸是另一觀察重點，兩岸的泥土壁上，棕沙燕的巢洞為數不少，長年均可見牠們在河面及草澤區上方飛行；魚鷹、黑鳶、黑翅鳶…等猛禽本區出現機率很高，隼科偶爾現蹤。
次生林：
繞回次生林，鳳頭蒼鷹、黃鸝曾經造訪；黑枕藍鶲是為長住民，仔細觀察也有機會發現巢位。
溼地入口：
閘門水道，雖然異味撲鼻，但總是有各種鶺鴒、鳩鴿科於上面覓食，溪流旁的枯枝上，一定有鳥站著，八哥、喜鵲、白頭翁居多，綠鳩偶爾串場。
大草坪：
緊鄰溼地為一大片草地，小雲雀震天響，夏季的黃頭鷺群、冬季時鹨科鳥類是此賞鳥路線最後的驚喜，如今興建為球場，無法徒步進入，賞鳥範圍縮小。
終點：
跨越堤防環河路離開溼地，沿太平路續行，於慈恩宮數鳥種，中午前可結束行程，總路線長約3.5公里。
■人文歷史
民國96年12月30日完工
民國100年1月18日內政部公告為國家級重要溼地
民國103年3月25日通過環保署環境教育場所認證
■環境威脅
溼地水生植物繁殖快速，強勢物種如香蒲容易佔據大部分面積，水域陸化情形明顯，有賴高灘地工程管理處定期清除，否則影響雁鴨科等水鳥的棲息。
大漢溪沿岸因河水沖刷，往內陸侵蝕，草澤區面積有愈漸縮小的趨勢。
大漢溪左岸鐵路橋至柑園橋段堤外便道施工(預計2023年完工)，新道路緊鄰鹿角溪溼地邊緣切過，施工期間產生一定程度干擾，以初沉池、漫地流及草澤區靠近堤防側較受影響。便道預計2023年完工，原先自行車道旁之小階梯被新道路阻斷，下切進入溼地需繞至唯一的出入口。
文、圖/ 台北鳥會王蕙郁、曾昱智整理